БЕЗ ВЫЕЗДА НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ?!

В течение 2-х с лишним лет АККОР ведет дискуссию с представителями органов власти о нецелесообразности обязательного оснащения транспортных средств сельскохозяйственных товаропроизводителей тахографами. Обсуждение данного вопроса не раз проводилось с участием представителей Минсельхоза РФ, комитета по агарным вопросам Госдумы, федеральных Минтранса, МВД, Минпромторга и ФНС.

Сейчас Министерство экономического развития проводит публичные консультации по проекту приказа «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013 г. № 36», разрабатываемого Минтрансом

Напомним, что в настоящее время, работа по данному проекту приказа ведется во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева (пункт 6 протокола от 25 марта 2015 г. № ДМ-П11-29пр) по вопросу «О мерах по организации и обеспечению проведения в 2015 году сезонных полевых работ» проработать вопрос об исключении из категорий и видов транспортных средств, оснащенных тахографами, транспортных средств, используемых для проведения сельскохозяйственных работ. Но при внимательном изучении проекта изменений в Приказ, опубликованный на Информационном портале об Оценке Регулирующего Воздействия, можно со всей ответственностью заявить, что поручение Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева если и выполняется, то лишь формально. Одна из статей проекта изменений в Приказ Минтранса №36 содержит сомнительную формулировку, а именно : во втором абзаце пункта б) статьи 2 проекта изменений указано: «…..транспортных средств категории №2 и №3, используемых сельскохозяйственными товаропроизводителями, при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозок пассажиров и грузов, осуществляемых в пределах территории, образованной земельными участками, принадлежащими сельскохозяйственным товаропроизводителям на праве собственности или ином законном основании, БЕЗ ВЫЕЗДА НА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ).

Как известно, доля внутрихозяйственных дорог составляет 0,02 процента от общего количества дорог в стране. Сложно представить, но за время обсуждений не сделано оценки экономических последствий введения данного решения для развития малого предпринимательства на селе.

По мнению АККОР, установка тахографов на транспортные средства сельскохозяйственных товаропроизводителей приведет к необоснованным затратам и издержкам фермеров, предпринимателей, и существенно осложнит деятельность хозяйств.

Председатель Совета Ассоциации В.В. Телегин